现在开yun体育网，我国铁路买卖总里程冲破16万公里，其中高铁买卖里程超4.6万公里。而在这跨越4.6万公里的高铁深入中，有跨越3.6万公里的深入是属于我国“八纵八横”高铁网的构成部分。适度2024年10，国度“八纵八横”高铁网主通谈建成投产约大约。其中，已兑现领悟的主通谈包括京沪通谈、京哈－京港澳通谈、青银通谈、陆桥通谈、沪昆通谈、广昆通谈。

而未领悟的高铁主通谈就包括流畅内蒙古自治区呼和浩特市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路——呼南高铁（呼南通谈），又称号南客运专线。现在，呼南高铁大部分构成深入基础上还是通畅或正在素质之中，唯有广西流畅湖南段还在诡计之中。而该部分深入就是“鼎鼎有名”的南衡高铁，现在对于该格式的诡计迎来了新讯息：

现在，国务院厚爱发布了“对于《南宁市国土空间总体诡计（2021—2035年）》的批复”。随后，南宁市当然资源局在其官微平台发布了《南宁市国土空间总体诡计（2021—2035年）》详备解读实质。其中，一个亮点就是对于南衡高铁的诡计。据悉，南衡高铁正显露过上林县境内，在上林县城不辽阔预留成就“上林站”，远期诡计流畅南衡高铁与南广铁路的市域城际铁路（上林站至宾阳站）蚁合线以及关系普速铁路预留通谈。

除此除外，把柄湖南省衡阳市交通输送局发布的讯息可知，衡阳“十五五”铁路诡计前期征询责任已启动，衡阳或将新增南衡高铁。现在，衡阳市发改委按照衡阳市的率领，积极蚁合广西壮族自治区政府等全力鞭策南衡高铁前期征询，力图纳入国度级诡计并早日启动素质。这就是说，南宁与衡阳两市对于南衡高铁的诡计素质齐是“积极朝上”的。

南衡高铁即南宁至衡阳高速铁路，是一条流畅广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路，又称南衡客运专线。南衡高铁于2016年纳入创新的《中永久铁路网诡计》，算作国度“八纵八横”主通谈呼南高速铁路的构成部分。把柄早期征询有缱绻可知，南衡高铁南起南宁东站、北至衡阳东站，主要路过城市包括南宁、客东谈主、柳州、桂林、永州、衡阳，初步诡计里程全长约665公里（广西段全长约492公里），遐想速率缱绻值350公里/小时，总投资约1146亿元（广西段瞻望总投资约821亿元）。

南衡高铁不仅是广西异日北上、湖南南下的热切通谈之一，亦然国度《中永久铁路网诡计》中“八纵八横”高速铁路网的热切构成部分。如今，南衡高铁格式还是算作诡计征询格式列入国度《“十四五”铁路发展诡计》。现在，南宁至长沙最快的列车车次为G422次列车，由南宁东发往北京西，其中到达长沙南全程耗时4时39分，主要铁阶梯为：柳南客专（遐想速率为250公里/小时）+衡柳铁路（遐想速率为200公里/小时）+武广高铁（速率350公里/小时），其中衡柳铁路为动车和普快共线。那么，南衡高铁的上风便突显出来了：

遐想速率更高：南衡高铁的遐想速率为350公里/小时，而现存的衡柳铁路遐想时速为200公里/小时，柳南客专驱动速率为250公里/小时。这意味着南衡高铁在疏通的距离下，能够提供更快的旅行速率。

驱动工夫更短：由于南衡高铁的遐想速率更高，南宁到衡阳的工夫将从现在的4小时多裁减到3小时左右，大大减少了旅行工夫开yun体育网，为沿线地区的人人提供愈加速速、方便的出行聘用。