到了 2025 年开yun体育网，仍然有东谈主不肯从旧式化石燃料汽车转向电动汽车，主要原因之一是里程战栗。但准确地说，这并非真实的“里程”战栗，而是“开了三个小时后不得不靠边泊车，在泊车场里等上快要一个小时充电”的战栗。我承认，这战栗有点儿不幽静。

大多量电动汽车厂商给出的责罚决策是：我应该把这些技术用来作念一件欢快的事情：坐在车里玩游戏。

比如特斯拉就在车内文娱系统中内置了不少游戏，包括《吸血虫幸存者》《茶杯头》《欢畅斗田主》等，国外版车型甚而还因循动手 Steam 来玩《赛博一又克 2077》，因循手柄、键鼠。国内新动力品牌的车机有部分还因循微博、小红书、抖音等非游戏文娱诈欺，让你在充电时杀技术。

在车内连手柄玩游戏这事儿（比亚迪甚而还发布了只消车主才有经历购买的手柄）并不崭新。在良马的新 5 系车型上，名为 AirConsole 的游戏平台让你的手机扫个码，就能看成手柄来玩游戏。不光是驾驶员，车内其他乘客也不错扫码沿路加入，多东谈主同乐。有卡通格调的赛车、问答、足球游戏，还有《盛怒的小鸟》克隆版游戏，等等。

在 BMW 5 系上你不错用手机当游戏手柄。

这些游戏不太可能恫吓到《劳动召唤》《堡垒之夜》《英杰定约》等游戏，毕竟你不会深夜钻进车里一边开空调玩盗窟版《盛怒的小鸟》，一边每每时瞥一眼数字不休减小的电量百分比，这般自讨枯燥？

回到著述主题——游戏，当然问题就来了：电动汽车在充电站充电，电子游戏在这之中有发展契机吗？

不会。

刚买车时，中午午休时我会在车里玩玩《茶杯头》和《吸血虫幸存者》，有一趟我还挑升拿了 PS5、Xbox 和 Switch 的手柄测试能否连上文娱系统。久而久之，我发现我根柢不念念在车里玩游戏，之前的振奋劲其实仅仅由崭新感带来的。更而且，车机屏幕在正中间，玩一段技术腰和脖子就要向我的大脑投诉了。

有些车副驾领有专属文娱屏。

我是可爱玩单机游戏没错，但我更钟意坐在知足的环境里，开一罐（有糖）可乐，拿上手柄，在固定方位、有一段褂讪技术地玩。而不是在汽车充电的时候玩。充电的时候，我更乐意出去走走，呼吸崭新空气。

另一个费神是，游戏公司愿不肯意为你的平台拓荒游戏。华为系的车用鸿蒙系统、小米蔚来小鹏理念念等厂商用基于 Android 的定制系统、特斯拉的系统底层秉承 Linux 内核……平台稠密导致拓荒贫瘠。平台、用户量、游戏公司的拓荒意愿，都有计划在内，可谓进犯重重。

这是其一，其次是我果然不认为会有许多东谈主乐意在充电或明明不错回到室内的时候，非要在车的屏幕上玩游戏。

车机的运算性能亦然另一大考量。果然要为了动手 3A 大作，为你的车放上一块 5090 显卡？这些都是资本。

临了，上头提到各家系统，其实大多基于 Android，表面上都能动手安卓版迁徙游戏，比如《王者荣耀》《原神》《和平精英》等，我以为游戏公司不竭好好运营，裁夺作念一下大屏幕、手柄通顺适配，就够了，真没必要为那么多车载系统专门拓荒多样版块的游戏。

再念念念念云游戏，腾讯、网易等公司都有相应平台，部分大型手游公司我方也有专门的云游戏版块。车载系统动手云游戏，照旧能责罚大部分需求。

念念在这块大屏上玩 PS5 吗？

实在念念在车里玩 PS5、Switch？平直把你的游戏机连上“彩电”的 HDMI 接口，在你的“沙发”上躺着玩，还能从“雪柜”里掏出冰镇饮料，不是恰巧？比如某些车型就王人备不错竣事。

综上，我认为电子游戏在你的电动汽车充电时，并不会赢得什么发展。3A 不会酿成 4A、5A、6A，游戏如故你能在主流平台上见到的那些，仅仅换了个展示平台。而这个平台便是你的爱车。

说记忆，若是车企念念提供这方面需求的话，只消擢升屏幕教授，作念好视频输入接口兼容性开yun体育网，就王人备填塞了，剩下的就交给用户——他们念念玩什么，连线就行。