贵阳轨谈交通S1线绽放近一个月来开云体育，有安定乘客发现了小问题——车厢内LCD动态舆图败露的部分站点展望到达时候不精确。接乘客向贵阳日报传媒集团“融媒问政靠近面”栏目响应的问题后，S1线运营公司立即响应，组织专科东谈主员张开测试和校准职责。

“我乘坐S1线从石板哨站至河汉潭站时，发现车厢内的屏幕败露‘3分钟到达’，但本色却不啻。”凭证乘客谭先生的响应，1月20日，问政记者进行了实地测试。

S1线车厢内的LCD动态舆图

S1线的石板哨站和河汉潭站为相邻站点，两个站点相距约6公里。今日，记者乘坐S1线从石板哨站至河汉潭站发现，车厢内LCD动态舆图标注该区间的开动时候为3分钟，而列车本色行驶时候为5分17秒，时候进出2分17秒。与此同期，记者还发现，河汉潭站至相邻的大龙井站存在约30秒过失，其余区间站点的到站时候过失相对较小。

“小屏幕败露的到站时候不错便于群众提前安排名程，关于赶时候的上班族或者有急事的乘客来说，有可能因为几分钟的过失酿成未便。”乘客谭先生但愿S1线运营方大致鼎新细节、校准时候。

张开剩余40%

“我公司1月20日接到乘客响应后，今日地午便组织时刻东谈主员现场核实排查，发现是软件逻辑自身存在随意所致。”S1线运营公司贵阳运动轨谈交通缔造有限包袱公司关系稳妥东谈主告诉记者，现在，该公司时刻东谈主员正在对关系软件进行修改、测试，展望1月25日完成S1线沿路电客车LCD动态舆图软件更新。与此同期，该公司也将举一反三，掌握晋升就业水平，为乘客提供愈加方便高效的出行就业和致密的出行体验。

时刻东谈主员正在现场核实排查

贵阳日报融媒体记者 高晨畅 任璐瑶

剪辑：田原 |审校：陈旭 |审核：安辉开云体育

发布于：贵州省