11月22日，由货拉拉主持，中欧数字协会（ChinaEU）协办的2024年宇宙互联网大会智能交通论坛在浙江乌镇举行。论坛以“智联当年，交通无界——共创智能交通腾达态”为主题，旨在深入筹商怎么通逾期候蜕变擢升交通恶果、保险交通安全、减少交通玷辱，助力民众交通行业竣事愈加安全、高效、可捏续的当年愿景。

宇宙互联网大会通知长任聪慧，科摩罗邮政、电信、数字经济及公正透明部部长乌姆里·马迪·哈萨尼，民众出动通讯系统协会首席履行官洪曜庄，交通运载部科技司副司长林强出席论坛并致辞，货拉拉公司首席安全官陈宇、中欧数字协会主席鲁乙己、中亚学院前首席经济学家汉斯·霍尔扎克等来自智能交通领域的顶尖各人学者、外洋组织代表以及民众闻明企业高管发表了主旨演讲，并围绕“智能交通生态系统中的蜕变与互助”“智能网联汽车与交通基础尺度的协同”两个议题进行了圆桌参议。

（智能交通论坛圆桌论坛）

更安全：用AI系上智能交通“安全带”

竣事智能交通腾达态，交通安全保险是紧要前提。在本次论坛上，货拉拉公司首席安全官陈宇从东谈主、车、货、路的角度叙述了货运的数智化，他暗示，快速的出动互联是货运智能化时期的运行，数智化和AI才气让货运更安全。

据陈宇先容，货拉拉测量和搭建了一套包含近5万个SKU的车型库并进行了致密分类，用以管制车的数智化困难。在货的数智化上，货拉拉“AR识货”可匡助货车扫描测量货品体积，并自动保举车型；而在路的数智化上，货拉拉仍是完成行业跳跃的货运舆图定位、检索才气的自建。

货运数字化转型也为货品安全增多了保险。订单过程中，货拉拉通过自研的“省心拉”车载IoT智能硬件开采，竣事对货品运载的及时监控，运用AI安全防控系统对危急品订单进行识别管控。同期，货拉拉还自主研发了“货运无忧”大模子，不错生成文本，补助处理对于货运行业和业务历程的问答、逻辑、策画等问题。

“东谈主、车、货、路的数智化，加上AIGC的时候应用，构成了货拉拉的‘聪惠大脑’中台系统。通过这个智能化核心，货拉拉竣事了对动态订价、智能分单、运力调整、营销拉新等业务全历程的AI化调配与隐蔽，这同期亦然咱们在智能货运领域的开拓和探索。”陈宇说。

（货拉拉公司首席安全官陈宇发表主旨演讲）

更高效：车路云一体化买通智能交通“任督二脉”

从无东谈主驾驶到低空经济，这些蜕变正在重新界说东谈主们的交通出行。通过车路云一体化时候，车辆能更智能地与交通环境互动，不仅是对传统交通系统的蜕变，更是对当年智能交通生态的久了重构。

中欧数字协会主席鲁乙己在论坛上暗示：智能交通的网相关统运用东谈主工智能等时候进行及时导航以及及时数据监控的处理，不单是提高了车机互联的安全性，还减少了车辆运营的资本以及车机系统的停机时候，提高了智能交通系统的全体恶果。

奇安信科技集团董事长都向东则在论坛上分享了怎么竣事车路云一体化安全。他暗示，发展车路云一体化需要竣事“三协同”：车路安全协同、路云安全协同、云车安全协同，竣事的关节则在于体系化开采，需要以内生安全为核心，竣事安全才气和业务场景的深度交融。

（智能交通论坛与会嘉宾）

更无界：冲破智能交通时候“领域”

智联当年，交通无界，当年智能交通腾达态的发展还需进一步冲破地域领域，联袂共建。正如鲁乙己在论坛上所言：智能交通的当年不受国界的限度，通过外洋互助以及首先进时候的分享可能性，咱们正处于一个新时期的启程点。

在这次分享中，中兴通讯股份有限公司副总裁胡雪梅从感、传、知、用四个层面分享了中兴通讯的数智一体智能交通决议，同期发出了无国界时候互助的倡议。“咱们勉力于以无国界的通讯，无离别的时候，来弥补民众的数字鸿沟。”胡雪梅说。

汉斯·霍尔扎克也在分享时提议了本身对当年智能交通领域发展的生机，他期盼着当年不仅是在中国，在中亚区域新动力车也大致越来越普及，车辆大致越来越智能化和绿色化。(CIS)

校对：王锦程体育游戏app平台